L'affaire Thomas Mantell
Par Gordon Shumway, le 20-09-2007.
C’est le 7 janvier 1948, vers 13 heure, qu’un objet énorme, rond et lumineux est aperçu en début d’après-midi au dessus de Madisonville (Kentucky, USA) par des dizaines de témoins. Aussitôt signalé, les autorités inquiètes de sa présence dans les environs de Fort Knox (la réserve d’or des Etats-Unis) donnent l’alarme.A 13h45, l’objet est signalé a la base aérienne de Godmann, suscitant vive inquiétude. Au dessus des pistes, il s’arrête. Les militaires observent l’étrange boule virée de couleur du rouge au blanc…
Le capitaine thomas Mantell
La capitaine Mantell est un héros de la 2nd guerre mondiale, il a été affecté au 440ème Groupe de transport de troupes, dans le 96éme escadron de Transport de la 9ème Air force. Il a participé a l’invasion de la Normandie (il y recevra la croix de distinction en vol et la médaille de l’air Distinguished Flying Cross pour héroisme), et participa a de nombreuse autres opérations sur le théâtre de l’Europe ravagée.Retour sur le théatre des opérations
Et c’est ce jour du 7 janvier 1948 que le Capitaine Mantell à la tête d’un convoi de 4 P-51D Mustangs parti de Marietta (Gorgie), alors en plein exercice, est interrompu par le Colonel Guy F. Hix de la base Godmann afin d’allez étudier ce mystérieux objet volant. Obtempérant, Thomas M. bifurque vers l’objet. Un de ses subalterne, pressé d’arriver a destination, demande l’autorisation de retourner a l’aéroport. Ils seront donc trois à rencontrer l’objet.
A 14h45, ils parviennent vers l’objet et le Capitaine Mantell transmet rapidement ses premières observations.
" — Je suis à 15 000 pieds. J'ai l'objet en vue au-dessus et devant moi, et il semble se déplacer à environ la moitié de ma vitesse ou approximativement 180 miles par heure. Je monte jusqu'aux 20 000."À 15h15, le capitaine Mantell transmet un nouveau message à la tour de contrôle : "J'ai vu l'objet. Il est au-dessus de moi. Je vais essayer de m'en approcher pour mieux le voir... Il semble métallique... Il est terriblement grand... Environ 170 m de circonférence. Il prend de la hauteur ; il vole à la même vitesse que moi. Je vais le suivre jusqu'à 6 000 mètres.". C’est à ce moment là que les 2 coéquipiers de T. Mantell décident d'abandonner la poursuite, arguant que l’altitude risque d’être fatale. Bien leur en prendra, mais la réponse que leur donne le capitaine T. Mantell par radio est inconpréhensible. Le capitaine Mantell persévère sa poursuite.
Dès lors, le contact radio avec l'appareil du capitaine Mantell est perdu. Peu de temps après, l’objet disparaît derrière les nuages a une vitesse inconcevable pour l’époque.
Peu de temps après, à 145 km de la base, un homme et une femme au sol observent l’avion de T. Mantell qui explose en vol après de curieux cercles en vol.
Aussitôt, la police encadre le périmètre et l’employé de la morgue relévera 15h18 sur la montre de poignet de Mantell. La mort de Mantell soulève alors un émoi considérable dans tous les états unis. C’est en plus le premier crash d’un engin de la garde nationale du Kentucky.
Les enquêtes on démontrées que le pilote est mort d’Anoxie, dut a sa redescente. Pourtant pilote expérimenté, le fait qu’il soit particulièrement agressif dans son rôle de pilote n’est pas incompatible avec cette erreur qui s’avéra fatale. De nombreux fantasmes on circulés sur ses dernières paroles, il aurait observé des personnages derrières des vitres, ou serait rentrer en communication avec ses êtres par la télépathie.
L’objet fut encore aperçu entre 16h00 et 16h30, par de nombreux témoins au-dessus de Madisonville, de Elizabethtown, et de Lexington, dans le Kentucky.
Explications
Plus pragmatique, les autorités donnérent différentes explications pourtant peu crédibles et difficilement étayable. On affirma d’abord qu’il s’agissait de la planète Venus. Puis, les enquêteurs conclurent qu'il s'agissait d'un ballon Skyhook de la Marine lâché depuis Clinton dans l'Ohio. Ceci reste la thèse officielle. Mais on explique mal comment un capitaine vétéran de la Seconde Guerre mondiale aurait pu confondre un ballon-sonde avec un objet "métallique", "terriblement grand" et d'"environ 170 m de circonférence", et comment ce ballon aurait put distancer trois chasseurs militaires équipés de moteurs de plus de 1 600 Ch.…Liens
L'histoire plus détaillée. La page wikipédia